1. Облицювання бокових стін: панелі з важкогорючої фанери товщиною 10 мм, облицювання пластиком «манмініт» товщиною 1,3 мм (колір за узгодженням із замовником).
2. Внутрішшні перегородки: щити з важкогорючої фанери товщиною 25 мм, облицювання з обох сторін пластиком «Манмініт» товщиною 1,3 мм (колір за узгодженням із замовником).
3. Меблі в пасажирських купе та купе відпочинку провідників:
   • нижні й верхні полиці з елементами кріплення та фіксації в крайніх положеннях. Обшивка полиць та спинок виконується з вінілісшкіри – Т (колір за узгодженням із замовником);
   • купейні столики, з автоматичною фіксацією в вертикальному та в горизонтальному положенні;
   • фурнітура.
4. Меблі в службовому купе:
   • шафа для холодильника;
   • шафа для посуду;
   • шафа-мийка, із стільницею та раковиною з нержавіючої сталі;
   • кресло для провідника.
5. Комплект огороджень труб опалення з низьковуглецевої листової сталі з лакофарбовим або порошковим покритттям будь-якого кольору із замками та елементами кріпления.
6. Комплект стель, виконаний з низьковуглецевої листової сталі та покритий эмаллю МЛ-12 білого кольору або порошковим покриттям.
7. Комплект внутрішніх дверей. В комплект входять:
   • двоє дверей туалету;
   • двері пасажирського відділення (вогнестійкі) з фіксацією у відкритому положенні;
   • двері з пасажирського відділення до неробочого коридору (хитні двері) з фіксацією у відкритих положеннях;
   • двоє дверей з тамбуру в вагон;
   • засувні двері - в пасажирські купе, в службове купе та купе відпочинку провідників.

За рахунок спеціального механізму забезпечуються плавне, безшумне відкриття й закриття дверей, а також їх фіксація в крайніх положеннях та їх блокування.

Всі двері комплектуються замками й петлями з нержавіючої сталі або з низьковуглецевої сталі з різним лакофарбовим або порошковим покриттям.

На всі неметалеві матеріали є сертифікати на відповідність вимогам ДСТУ 4049-2001 «Вагони пасажирські магістральні локомотивної тяги. Вимоги безпеки».

В комплект входять:

• чотири бокові двері (дві ліві й дві праві);
• двоє торчових дверей.

Кожні двері являють собою каркасну зварену конструкцію з низьковуглецевої сталі. Внутрішні порожнини заповнені важкогорючим теплоізоляційним матеріалом.

Конструкція дверей:

• забезпечує надійність та безпечні умови в експлуатації;
• забезпечує зручність монтажу й технічного обслуговування;
• забезпечує шумо- й теплоізоляцію;
• запобігає попаданню всередину вагону пилу, атмосферних осадів;
• є ремонтопридатною.

Всі двері комплектуються замками й петлями з нержавіючої сталі або сталевими з різним лакофарбовим покриттям.

З питань розміщення замовлень звертатись на завод «Комунар-експрес».